專注于候車亭,公交候車亭,公交站臺,精神堡壘,垃圾房生產(chǎn)制作
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目前城市中設立的公交站臺候車亭大部分設置都比較合理，但是極少部分還是設置位置上有所缺陷。
據(jù)一份報道顯示，有的城市將公交站臺候車亭設立在靠近紅綠燈不足20米的地方，一方面給交通帶來了極大的不變，同時在人身安全上有很大一部分的欠缺。公交站臺候車亭設立的時候也需要考慮站與站之間的距離，合理分配，充分考慮到實際情況設置。正確的設立是要距離紅綠燈100米左右，如果條件允許的情況下，120米為宜。
還有一份調(diào)查顯示，公交站臺候車亭普遍設立在機動車與非機動車之間的綠化帶內(nèi)。一方面從乘客人身安全考慮是不太合理的。正確的設立方法應該是往非機動車道里面凸出去一塊位置，同時非機動車道也應該相應做調(diào)整，公交站臺候車亭還應該增設安全圍欄，引導乘客有序上下車的同時還保障了乘車人的安全問題。
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