首先,隨著(zhù)新農村建設步伐的不斷加快,許多地方都實(shí)現了村村通水泥公路,公交線(xiàn)路也隨之由城市向農村延伸。因而,在農村設立鄉鎮候車(chē)亭已迫在眉睫,應加快建設農村的候車(chē)亭,為農民朋友乘車(chē)出行提供方便。
其次,在公交沿線(xiàn)的農村建起鄉鎮候車(chē)亭,不僅能使新農村公路建設更加配套和完善,而且也能成為一道亮麗的風(fēng)景線(xiàn),因此鄉鎮候車(chē)亭應該納入農村建設規劃中。
城市公交車(chē)連起的,實(shí)際上也是一幅現代都市真實(shí)的市井畫(huà)面。盡管這些年私家車(chē)在我們身邊越來(lái)越多,然而由于環(huán)保意識的普及,加之公交車(chē)廉價(jià)、便民的特點(diǎn),省城的常住人口中依靠公交車(chē)代步的仍然不少,在這座城市里打工的“候鳥(niǎo)”一族對公交車(chē)的依賴(lài)更高,這種情況下,如何讓大家坐公交安全、愉快、便捷、舒心,其實(shí)也應是城市管理者要研究的。
一個(gè)小小的鄉鎮候車(chē)亭,有美化街道環(huán)境、方便乘客的雙重功能。從方便乘客的角度說(shuō),盛夏季節可以為候車(chē)的人提供一塊小小的陰涼,下雨時(shí)可以遮擋雨水侵襲。這些是任何人都能看得見(jiàn)的好處。因此,一個(gè)候車(chē)亭對市民傳遞的,很大程度上是城市對市民、對乘客的細微關(guān)心。
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