目前,很多城市和地區都將智能候車(chē)亭的建設應用列入本地公交發(fā)展目標中,智能候車(chē)亭在越來(lái)越多的地區已經(jīng)開(kāi)始服務(wù)市民百姓的公交出行,對此候車(chē)亭廠(chǎng)家表示,確保穩定性才能讓智能候車(chē)亭更好的服務(wù)百姓。
據一項調查數據顯示,目前有部分地區的智能候車(chē)亭基本上屬于“曇花一現”,剛建設使用的時(shí)候全程轟動(dòng),然而在日常的使用中,由于各種原因導致智能系統問(wèn)題頻出,原本最為核心的智能報站提醒等功能逐漸成了擺設。
創(chuàng )美候車(chē)亭廠(chǎng)家的技術(shù)人員表示,由于涉及到各種系統的對接,因此智能候車(chē)亭的軟件系統穩定性顯得尤為重要。在一天十多個(gè)小時(shí)的運營(yíng)時(shí)間下,智能系統要經(jīng)受住高強度的考驗,一旦在某個(gè)環(huán)境出現問(wèn)題,就能導致智能報站等核心功能的“罷工”。
為避免這些問(wèn)題的發(fā)生,我們一方面和智能系統服務(wù)商加強合作,強化軟件系統自身的穩定性,另一方面優(yōu)化智能候車(chē)亭的結構設計,為智能系統提高更好的運營(yíng)環(huán)境和保護。只有這樣,才能讓智能候車(chē)亭持續穩定的發(fā)揮作用,服務(wù)現代公交都市和智慧城市建設。
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