隨著城市的不斷發(fā)展,公交站臺越發(fā)突顯出了它的重要性和實用性。公交站臺不僅是大眾出行轉程候車的功能性場所,也是百姓獲取資訊的重要截面和交往場所,現在還擔當著城市景觀的重要角色,為城市增添活力,是人們在城市空間中定向識別的一個重要場所。公交站臺在人民生活中的作用可想而知,那么對于公交站臺結構和施工的了解很多人卻知之甚少,作為集設計、制作售后為一體的專業(yè)候車亭廠家宿遷創(chuàng)美為您詳解公交站臺相關結構以及其生產工藝施工步驟。
公交站臺一般由頂棚、立柱和燈箱三大部分組成,想必行業(yè)外的很多人對于其各部位的制作和施工流程都充滿了好奇,今天就為您詳解公交候車亭主體燈箱的制作:
?。?)分塊制作,整體拼裝,燈箱主要分為:主框架、外活動框、內活動框。

?。?)燈箱下料可以整體下料,也可以單體下料,單體下料精度高,整體下料如控制下料精度,也可以實施!
?。?)將3個分塊部件制作完畢后,在進行分塊的組裝,組裝的同時要進行尺寸 復核,以免造成分塊制作完畢,分塊合分塊之間不配套!
?。?)分塊制作完成,尺寸符合要求后,進行組裝。
(5)制作完畢后,進行質檢檢驗,完全符合要求后方可進行現場安裝!

公交站臺主體燈箱的材料檢查--放樣—切割—加工—制孔—焊接--組裝等要求與頂棚一致,頂棚是防雨措施主體,燈箱是防雨美觀主體,都是與制作中每個技術動作相關聯。燈箱一般為雙開四活動框結構,主要采用1.5mm鍍鋅板內龍骨,框架外包1.2不銹鋼裝飾板,外部活動窗采用1.5拉絲不銹鋼外框和耐力板裝飾,內部活動窗采用均光片裝飾,活動框均采用不銹鋼合頁進行固定。外活動框與主體關合處,必須全部安裝防水條!其燈箱的材料和結構也可根據客戶需求特別定制。
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