專(zhuān)注于候車(chē)亭,公交候車(chē)亭,公交站臺,精神堡壘,垃圾房生產(chǎn)制作
智慧交通設施廠(chǎng)家
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公交站臺設計的一般原則以滿(mǎn)足市民的出行需要和城市景觀(guān)規劃為出發(fā)點(diǎn)全面分析候車(chē)亭的設計。倡導“人性化的設計理念”結合城市和地域環(huán)境特點(diǎn)“以人為本”塑造一個(gè)舒適便利且令人享受的公交站臺展現良好的城市形象，市民候車(chē)的便捷性、安全性和舒適性尤為重要。
“以人為本”最大程度滿(mǎn)足市民出行需要是設計的著(zhù)眼點(diǎn)也是設計的最終目標。公交站臺是車(chē)輛?？亢统丝秃蜍?chē)的環(huán)境設施首先要滿(mǎn)足市民的基本使用功能方便市民的出行需要創(chuàng )造一個(gè)便利而舒適的環(huán)境。
針對以上狀況公交站臺設計應以市民需要為出發(fā)點(diǎn)想市民之所想人性化設計。功能構件的設計充分考慮構件設施的功能合理性結合當地的氣候特點(diǎn)適當加寬、加長(cháng)頂棚。減少市民日曬雨淋之苦真正體現“以人為本”的設計理念。
公交站臺除解決遮陽(yáng)避雨等基本功能外還需設置其他的配套設施市民在候車(chē)的過(guò)程中往往伴隨其他活動(dòng)如休息、等人、信息獲取等這些都是設計的考慮因素因此要依據市民的需要出發(fā)配置路線(xiàn)站牌、垃圾箱、候車(chē)凳、公用電話(huà)、防雨棚、方便殘疾人設施、廣告燈箱等組合構件。隨著(zhù)時(shí)代科技發(fā)展和人民生活方式的改變市民的需求也在不斷的變化配套構件設施也應不斷向前發(fā)展變化。
7*24小時(shí)服務(wù)
準確候車(chē)亭價(jià)格
確保工期
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