專注于候車亭,公交候車亭,公交站臺(tái),精神堡壘,垃圾房生產(chǎn)制作
智慧交通設(shè)施廠家
全國咨詢服務(wù)熱線：
175-5279-7996
175-5279-7996
專注于候車亭,公交候車亭,公交站臺(tái),精神堡壘,垃圾房生產(chǎn)制作
智慧交通設(shè)施廠家
相信大家應(yīng)該都知道，公交站臺(tái)是日常出行時(shí)隨處都可看到的一種公共基礎(chǔ)設(shè)施，可以為人們提供很大的方便。一般情況下，我們看到的公交站形式可以分兩種，即港灣式候車亭與直線式公交站臺(tái)兩種。那么港灣式候車亭與直線式公交站臺(tái)的區(qū)別在哪呢？
一：港灣式候車亭
港灣式候車亭是指在道路車行道外側(cè)，采取局部拓寬路面的公共交通?？空?，這樣公交車進(jìn)站時(shí)，就不影響原路其他直行車輛，從而減少公交車進(jìn)出站對(duì)道路交通的影響，保證公交車在泊車過程機(jī)動(dòng)車流(或機(jī)非混行車流)能夠通暢和行人安全而設(shè)置的公交停靠站形式。
二：直線式公交站臺(tái)
直線式公交站臺(tái)是傳統(tǒng)的候車亭設(shè)置形式，它不改變道路原有的斷面形式，僅在道路的一側(cè)設(shè)置公交站臺(tái)，站點(diǎn)形式簡單、行人安全問題和交通堵塞問題等。
三：兩者的區(qū)別
1、港灣候車亭由于站臺(tái)停靠點(diǎn)不在車道上，不會(huì)對(duì)其他車輛產(chǎn)生影響;而直線式公交站有公交車?？繒r(shí)，會(huì)對(duì)同車道其他車輛產(chǎn)生影響。
2、港灣候車亭常用于未設(shè)置公交專用車道、主路車道數(shù)為雙向四車道的城市主干路和一些交通量較大的次干路;而直線式候車亭為直接?？吭诘缆奋嚨纼?nèi)，停車時(shí)占用行車道，常用于設(shè)置公交專用道的城市主干路、交干路和支路。
3、當(dāng)路段流量較小時(shí)，設(shè)置直線式公交站臺(tái)就可以滿足路段的交通流量需要;但隨著路段交通流量的增大，公交車對(duì)社會(huì)車輛的影響也會(huì)增大，達(dá)到一定的閾值后，需要將直線式的公交站改為港灣式，以減小社會(huì)車輛的延誤。
7*24小時(shí)服務(wù)
準(zhǔn)確候車亭價(jià)格
確保工期
專業(yè)專注
CopyRight ? 創(chuàng)美城市智能科技（宿遷）有限公司 2021 All Rights Reserved. Powered by m.vnzin.com 蘇ICP備19069382號(hào)-4
