專注于候車亭,公交候車亭,公交站臺(tái),精神堡壘,垃圾房生產(chǎn)制作
智慧交通設(shè)施廠家
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智能電子站牌，相較于傳統(tǒng)公交站牌，有著GPS和北斗定位技術(shù)、智能網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、GIS地理信息系統(tǒng)技術(shù)加持，因而可以為人們更多、更廣泛的信息服務(wù)，可以說智能電子站牌是傳統(tǒng)公交站牌在當(dāng)下時(shí)代進(jìn)化而來的。
第一個(gè)傳統(tǒng)公交車站牌的出現(xiàn)，有效改善了當(dāng)時(shí)人們出行困難的情況，可以說第一個(gè)站牌的出現(xiàn)是具有劃時(shí)代意義的。而當(dāng)時(shí)傳統(tǒng)公交站牌在當(dāng)時(shí)人們心中的地位則和今天人們心中的智能電子站牌類似。從第一個(gè)站牌出現(xiàn)到今天，人們出行已經(jīng)完成了從出行難到出行“難”的飛躍，汽車從人們“可望而不可即”的高檔奢侈品變成日常出行的“代步工具”，而公交站牌則在這些年悄悄地告別了很多人的生活。
如果說第一代傳統(tǒng)站牌解決了人們出行難的問題，那么智能電子站牌出現(xiàn)的目的就是大大提高人們公共出行的效率和體驗(yàn)、緩解城市交通壓力。
而智能電子站牌的出現(xiàn)是在燃油車不斷增加、國家大力推行公共交通的背景下，汽車能源結(jié)構(gòu)仍處在艱難的轉(zhuǎn)型階段，在轉(zhuǎn)型完成之前智能電子站牌將會(huì)繼承傳統(tǒng)公交站牌的使命在當(dāng)代展現(xiàn)站牌的價(jià)值。數(shù)十年后當(dāng)我們?cè)俅位仡^看今天的智能電子站牌，或許會(huì)有和我們今天看傳統(tǒng)公交站牌一樣的感受，但是站牌一直在。
我們也呼吁大家條件允許的情況下盡量選擇綠色環(huán)保出行，不僅僅為了節(jié)能減排，也是為了慢下來，感受身邊的變化。
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